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July 2, 2020

जुड़वा एक्सट्रूडर का ध्यान और रखरखाव

के बारे में नवीनतम कंपनी की खबर जुड़वा एक्सट्रूडर का ध्यान और रखरखाव  0

हमारी कंपनी के 65/132 शंक्वाकार दो स्क्रू extruder का परिचय।हम मोटर, गियरबॉक्स, बैरल और स्क्रू, इलेक्ट्रिक कैबिनेट और अन्य पहलुओं सहित एक्सट्रूडर के ध्यान और रखरखाव के मामलों को पेश करेंगे।

 

यह 65/132 एक्सट्रूडर 37kw एसी मोटर से लैस है।मोटर के दोनों किनारों पर असर पड़ता है।असर के दोनों किनारों पर, सामने और पीछे दो स्नेहक तेल नलिका हैं।स्नेहक तेल को नियमित रूप से जोड़ना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि असर के स्नेहक।

 

गियरबॉक्स को एक कमी गियरबॉक्स और एक वितरण बॉक्स में विभाजित किया गया है।वितरण बॉक्स एक आउटपुट पावर को दो आउटपुट शक्तियों में परिवर्तित करता है।रखरखाव के संदर्भ में, गियरबॉक्स को 220 मध्यम लोड गियर तेल से भरा होना चाहिए।300 घंटे चलने के बाद, गियर तेल को बदलने की आवश्यकता होती है, या गियर तेल को अशुद्धियों को बाहर निकालने के लिए जारी किया जाता है, और फिर पुन: उपयोग किया जाता है।
वितरण बॉक्स के सामने एक शंक्वाकार जुड़वां पेंच और बैरल है।इसका कार्य फीडिंग, प्लास्टिसाइजिंग, एक्सट्रूज़न है।
यहां मुख्य कैबिनेट है, जिसमें सभी विद्युत घटक और इन्वर्टर शामिल हैं।एक्सट्रूडर की सभी ऑपरेटिंग प्रक्रियाएं इलेक्ट्रिक कैबिनेट में हैं।तीन जस्ती पाइप पानी के इनलेट पाइप, पानी के आउटलेट पाइप और वैक्यूम नाली पाइप हैं।इनलेट पाइप शीतलन गियर के लिए है।वैक्यूम पंप के लिए बॉक्स, और पानी की आपूर्ति।कृपया ध्यान दें कि बाहरी पानी के पाइप को स्थापित करते समय, दो नाली पाइपों को वैक्यूम ड्रेन पाइप के माध्यम से वैक्यूम पंप में पानी को रोकने के लिए श्रृंखला में नहीं जोड़ा जा सकता है, इस प्रकार बैरल में प्रवेश करने और सामग्री में परिवर्तन का कारण बनता है।कनेक्टिंग नली बैरल पर वैक्यूम सीट और नीचे वैक्यूम पंप के बीच आसानी से अवरुद्ध है।जब वैक्यूम गेज को कम किया जाता है, तो कनेक्टिंग नली को साफ करने के लिए वैक्यूम को समय पर रोका जाना चाहिए।
 
 

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